アウディ Ａ８ ウォータポンプ交換他
整備・修理・メンテナンス
オーバーヒートの為、ロードサービスにてのご入庫です。
点検の末、ウォータポンプよりのクーラント（冷却水）漏れでした。
この車両は、タイミングベルトにてウォータポンプを駆動してます。
同時にタイミングベルト一式も交換する事になりました。
・・・只・・・
・・・・バラス部品が・・・多い（汗）
もはや、車種が判別できない(笑)
ウォータポンプの取り外しの際に固定ボルトが破損！
ドリルにて、正確に穴あけを行い
タップにてネジ山を切り直し
無事にウォータポンプを取り付け
テンショナー・アイドラー・ガイドのプーリー（ベアリング一体）は同時交換しました。
タイミングベルトを規定の位置にかけ
テンショナープーリーをずらしてベルトを張ります
後は、外したパーツを逆の手順で組み上げ
ドライブベルトを取り付け
ラジエータホースを取り付け
・・・
・・・・オイル滲みの為に
ゴムが侵されてる・・・
侵されている部分を１０MMほどカットして取り付け♪
ラジエータ・A/Cコンデンサを取り付けて
他のパーツを組み上げ
ノックセンサー不良も有ったので同時交換
位置を確認して
隙間からの作業、腕を入れると見ることができません(笑)
配線も僅かな隙間から通して
作業完了です♪
後はクーラントを注入して
診断機にてサーモスタットの開閉を確認しながらエア抜き
クーラントの量を調整して完了♪♪
今回の作業は、取り外すパーツがテンコ盛り
ボルト破損の為の追加作業と時間がかなりとられました(汗)
まだまだ、暑い日が続きそうです。
晩御飯は体力回復できるものをリクエストします(笑)