ポロ ６Ｒ マフラー交換
カスタム・ドレスアップ
先日、ウォータポンプ修理でご入庫頂きましたポロ ６Ｒです。
急な修理で本来のマフラー交換が先送りになってました。
と言う訳で、今回マフラー交換です♪
交換するマフラーは、ＮＥＵＳＰＥＥＤのキャタバック！！
早速交換作業に入ります。
リフトアップして
交換はキャタライザーの後の接続箇所以降です。
この部分以降♪
マフラーサポートのブッシュを外して
ブッシュは全部で３カ所
テール部を上下、左右に動かしながら接続部分を抜いていきます。
抜けました！あとは知恵の輪で！！
リヤショックを外し、スペースを確保・・・タイヤが邪魔する・・・
タイヤを外して
もう一度、知恵の輪・・・
・・・知恵が足りない？
そうです、物理的に無理でした(笑)
仕方ないので、ノーマルマフラーをカットします。
やっと、取れました♪
これからが本題です♪♪
接続部分を差し込み、サポートブッシュを取り付けます。
この際に、パイプを素手で触るとマフラーが焼けた時に手形が浮かび上がるので
敢えて梱包時のビニールはそのままで作業♪
メインのサイレンサーも同様にビニールをつけたまま♪
センターパイプとサイレンサーはフランジです。
仮止めして
フランジ部分にズレが無いように微調整してから本締めし
テールパイプの位置を調整後に接続部を本締め♪
時々、テールパイプが傾いている車両を見かけますが・・・(笑)
ちゃんと、調整後に本締めしましょう♪
完成です、eマーク取得の製品ですので、当然車検ＯＫです♪
上品なサウンドでパワーアップ！とても良いですね♪
オーナー様にも満足していただけました♪♪